А че, кто-то реально так заморачивался? Теоретически, конечно, можно, но зачем? Мне кажется, геометрия найнера рассчитана именно под 29-е колеса, и колхозить туда 27.5 — это как пытаться вкорячить движок от мопеда в грузовик. Скорее всего, пострадает все: и накат, и стабильность на спусках, и клиренс уменьшится (привет, лежачие полицейские и корни деревьев).

Может, просто резину с меньшим протектором поставить или давление в шинах понизить, если хочется маневренности? А так, если прям хочется 27.5, то лучше сразу вел под этот стандарт брать. Хотя, если есть старая рама и вилка, и руки чешутся, то почему бы и не поэкспериментировать, а потом нам рассказать?)

Кстати если вдруг надумаешь компоненты менять, то на Крáкен маркетплейс загляни, там часто интересные предложения бывают. И для поиска всякого разного – Крáкен зеркало в закладки кинь, так надежнее