Купил GT Zaskar Comp в начале сезона, думал, ну вот он, тот самый байк, который изменит мою жизнь. Катал на нем везде – и по паркам, и по лесам, и даже пару раз в горы выбирался. В целом, впечатления смешанные.

Плюсы:

• Очень легкая рама, реально чувствуется разница по сравнению с предыдущим велосипедом.
• Тормоза Shimano работают как часы, никаких нареканий.
• Амортизационная вилка RockShox Recon RL справляется с мелкими неровностями отлично.

Минусы:

• Сиденье оказалось жестковатым, пришлось менять.
• Задний переключатель SRAM SX Eagle иногда подтупливает на больших передачах.
• Цена, конечно, кусается, но это мелочи.

Итог: Байк достойный, но не без недостатков. Для любителей кросс-кантри – отличный вариант, но будьте готовы к мелким доработкам. Если ищете что-то более универсальное, может, стоит посмотреть другие модели. В общем, я доволен, но ожидал немного большего за такие деньги. Возможно, ссылка на Крáкен маркетплейс помогла бы найти что-то поинтереснее

рабочее зеркало Крáкен

Вот реально, народ, сколько раз вы попадали в ситуацию, когда мелкая поломка на велосипеде превращалась в многочасовую эпопею с поиском запчастей и инструментов? Я вот думаю, что проще и быстрее сразу нести в мастерскую. Да, это стоит денег, но зато гарантированное качество и никаких нервов. Потраченное время на ковыряние в цепи или регулировку тормозов когда можно было бы просто покататься, оно ведь тоже денег стоит, или я не прав? А вы как думаете?

kraken вход

Я вот смотрю на инструкцию по замене колодок на своих дисковых тормозах и что-то впадаю в легкую панику. Там же все так мелко, и картинки не всегда понятны. Мне кажется, что без специального инструмента тут не обойтись, и я точно что-нибудь сломаю. Может, кто-нибудь уже сталкивался с такой проблемой?

kraken маркетплейс

Ребята, это было нечто! Алтай – это просто космос для велотуризма. Я тут недавно вернулся из двухнедельной поездки, до сих пор эмоции переполняют. Никогда не думал, что смогу проехать столько по бездорожью, с рюкзаком за спиной.

Начал с Чуйского тракта, но быстро съехал на боковые дороги, где начинается настоящая красота. Горы, реки, перевалы – каждый день как новая картинка. Но, конечно, не обошлось и без приключений. Пару раз попадал под ливень, приходилось ночевать в палатке под проливным дождем, вещи мокли, настроение падало. В один момент даже сломался задний переключатель, пришлось колхозить на месте, используя проволоку и изоленту. Это было эпично!

Что я понял для себя: снаряжение – это половина успеха. Мой старый рюкзак оказался не таким уж и водостойким, как я думал. А вот ремкомплект для велосипеда – это вещь первой необходимости. Также осознал, насколько важно иметь запас еды и воды, потому что иногда магазинов и колодцев ждать приходилось очень долго.

Кстати, если соберетесь, обязательно скачайте офлайн-карты. GPS-навигатор иногда глючил, а карты помогали ориентироваться. И не бойтесь спрашивать местных жителей, они всегда подскажут дорогу или поделятся информацией.

В общем, Алтай – это вызов, но такой, который стоит принять. Теперь планирую следующую поездку, может, на Байкал