Ребят, я уже не знаю, что делать! Купил недавно новый вел, и вот эти гидравлические тормоза Shimano XT молчат как партизаны! Никакой схватки, вообще! Пробовал прокачать сам по видео из интернета, ну типа, вроде все делал правильно, но результата ноль. Тормозит еле-еле, как будто колодки из пластилина сделаны. Может, кто сталкивался с подобным? Есть идеи, что я делаю не так?

Может, там какая-то хитрая система, которую только в сервисе понимают? Искал на всяких сайтах, типа кракен маркетплейс, запчасти, но там столько всего, что голова кругом. А эту ссылку на кракен сайт уже сколько раз видел, но все не решаюсь. Может, там есть какие-то профи, кто реально в этом шарит?

кракен даркнет тор

Блин, народ, достало это вечное ковыряние в тросиках. Вот реально, иногда кажется, что проще велик новый купить, чем эту систему настроить. Но я тут методом тыка и пары видосов нашел кое-что, что реально работает. Делюсь, короче.

• Первым делом – чистка и смазка. Ну это база, само собой. Если грязища по самые уши, то никакая настройка не поможет. Протрите все, брызните смазкой, пусть постоит.

• Регулировка натяжения троса. Тут есть два болта: один на ручке переключения, другой прямо на самом переключателе. Начинаем с того, что ослабляем трос. Переключаем на самую маленькую звезду сзади (или самую большую, смотря как у вас там настроено). Потом начинаем медленно натягивать трос, крутя болт на переключателе, пока цепь не начнет перескакивать на следующую звезду. Поймайте золотую середину чтобы и не скидывало, и не заедало.
• Ограничительные винты. Эти мелкие винтики (обычно L и H) страхуют цепь от соскакивания. L – это для самой маленькой звезды, H – для самой большой. Крутите их так, чтобы переключатель упирался в крайнюю звезду, но не пытался ее перескочить. Имхо, это самый нудный этап, но без него никак.
• Проверка и доводка Прокатитесь туда-сюда, переключая все подряд. Если где-то залипает или скидывает – возвращаемся к шагу 2 и 3. Мелочи, но реально меняют дело.

А, ну и если старые тросики совсем износились, лучше их поменять. Это тоже влияет. А то всякие там кракен маркетплейс можете мониторить, но если железо убитое, то и там ловить нечего. Всем ровных дорог!

пользователь не найден при входе на кракен

Ребята, ну что за фигня! Уже неделю катаюсь, и каждые 5 минут цепь слетает с кассеты. Бесит до жути просто! Сначала думал, может, переключатель настроить надо, но вроде все ок, передачи переключаются нормально.

Пробовал уже и натяжение цепи регулировать, и переключатель подстраивать — ничего не помогает! Цепь как слетала, так и слетает. Уже просто сил нет! Может, у кого-то было такое, поделитесь опытом, ну я уже хз что делать. Ехать в мастерскую, конечно, можно, но там цены кусаются, а я думаю, это можно и самому починить!

Может, цепь растянулась, или кассета стерлась? Или что-то вообще непонятное? Там, кстати, недавно Крáкен маркетплейс какой-то видел с великами, может, там можно запчасти какие купить, а то моя старая цепь — ну просто уже в хлам, наверное. Дайте ссылку, если что, пожалуйста! Или Крáкен зеркало, там же вроде тоже что-то для великов было! Всем спасибо за советы заранее!

Крáкен зеркало

Привет всем веломаньякам!

Ну что, кто из вас тоже любит всякие видосики с трюками на велике? Я – да! Особенно, когда делать ничего не надо, а просто смотришь и кайфуешь. А потом, конечно, хочется самому попробовать. Вот и я – загорелся!

Увидел как-то, ну типа, чувак на ютубе легко так запрыгивает на бордюр. Даже не на бордюр, а на здоровенный такой камень! И я подумал: «А чем я хуже?»

Место действия — ближайший парк. Велик у меня, конечно, не топовый, но вполне себе ничего. Ну и я, весь такой самоуверенный, начинаю разгоняться. Адреналин зашкаливает, предвкушение победы... Ага, щас!

Первая попытка – чистый фейл. Вторая – чуть лучше, но все равно мимо. Третья… я уже почти чувствую себя профи! Разгон, рывок, переднее колесо взлетает, заднее… а вот заднее не успевает. Итог: я лечу вперед, велик валится в сторону, я успеваю выставить руку, чтобы смягчить падение.

Короче, итог печален: поцарапанная ладонь, порванные штаны и куча матов (про себя, конечно хотя кто знает...). Хорошо хоть, что обошлось без серьезных травм. Ну и велик вроде цел.

Знаете, после этого я реально пересмотрел свои взгляды на некоторые вещи. Ведь сначала нужно научиться просто кататься, а потом уже думать о трюках. А то можно быстро оказаться на больничной койке, вместо того, чтобы, ну типа, покорять вершины велосипедного мастерства. Всем советую быть осторожнее и не повторять мои ошибки!

P.S. Кстати, если кто знает, где можно купить хорошие велозапчасти по адекватной цене, поделитесь ссылкой. Крáкен маркетплейс, Крáкен зеркало, Крáкен сайт интересуют – хочу попробовать обновить тормоза. Может кто-то даже делал там заказы, поделитесь опытом!