Вечный спор, товарищи! Одни полируют им все подряд, другие плюются и говорят: «Ни в коем случае!» Я вот уже лет двадцать как с велосипедами на «ты», и мое мнение, знаете ли, сложилось.
Что такое WD-40? Это, по сути, керосин с присадками. Он отлично вытесняет влагу, растворяет грязь и ржавчину, и временно смазывает. Именно – временно.
Где он хорош:
- Очистка от старой грязи и ржавчины: Если цепь закисла намертво или болты прикипели, WD-40 – ваш друг. Очистит, вытеснит влагу.
- Раскручивание закисших соединений: Помогает там, где обычная смазка бессильна.
- Временная смазка: Если нужно быстро что-то смазать, чтобы не скрипело пару часов, подойдет.
Где он плох:
- Постоянная смазка цепи: Он вымывает нормальную смазку и не обеспечивает долговременной защиты. Цепь будет скрипеть и изнашиваться быстрее.
- Пластиковые детали: Некоторые виды пластика от него могут мутнеть или разрушаться.
- Тормозные диски и колодки: Категорически нет! Потеряете торможение
Мой вердикт: WD-40 – это скорее инструмент для обслуживания и очистки, чем для постоянной смазки. После него всегда нужно промывать и наносить нормальную смазку.
ЌРÁЌÉH площадка ссылка