Задолбался видеть эти аэродинамические позы на шоссерах. Говорят, это главное для скорости. Но ведь так неудобно же! Шея болит, спина ноет. Имхо, для обычного катания, когда ты не на гонке, а просто едешь в кайф, более вертикальная посадка гораздо приятнее и безопаснее. Дает лучший обзор, меньше нагрузки на позвоночник. Ну и типа, выглядит более дружелюбно, что ли. А вы как думаете?

kraken маркетплейс

Всем привет! Наконец-то добрался до компа, чтобы написать про наш недавний поход по Алтаю. Сначала планировали кольцевой маршрут на 10 дней, но погода внесла свои коррективы. Первая же неделя – дожди, грязь, потом еще и пробитое колесо на глухом участке, пришлось сокращать. Но даже так, это было незабываемо! Виды – космос, дороги – проверка на прочность.

• День 1-2: Начали с Чуйского тракта, потом съехали на более дикие тропы. Погода сначала радовала, но потом...

• День 3: Пробитие колеса. Первый раз столкнулся с таким – нигде ни души, а у меня камера порвана в клочья. Пришлось ставить заплатку, но держалась она недолго.
• День 4-5: Решили менять маршрут. Вместо дальней поездки – исследовали окрестности ближайшего аила. Местные были очень гостеприимны.
• День 6-7: Попробовали выбраться к перевалу, но дорога оказалась практически непроходимой из-за раскисшей глины. Поняли, что надо ретироваться.

Итог: Не прошли весь маршрут, но получили море впечатлений. Главный вывод – нужно всегда иметь запасной план и быть готовым к любым неожиданностям. А еще, что Крáкен маркетплейс отличный ресурс для поиска запчастей, если вдруг что-то срочно понадобится в дороге.

рабочее зеркало Крáкен

Народ, привет! Весна уже наступила, но погода пока еще та еще. То дождь, то грязь, то лужи. Не знаю, чего лучше для цепи выбрать: мокрую или сухую смазку? Или может, есть какие-то универсальные варианты, которые справятся с грязью и не будут так быстро вымываться? Кто что использует в такое время года?

Крáкен актуальная ссылка