Всем привет! Наконец-то добрался до компа, чтобы написать про наш недавний поход по Алтаю. Сначала планировали кольцевой маршрут на 10 дней, но погода внесла свои коррективы. Первая же неделя – дожди, грязь, потом еще и пробитое колесо на глухом участке, пришлось сокращать. Но даже так, это было незабываемо! Виды – космос, дороги – проверка на прочность.

• День 1-2: Начали с Чуйского тракта, потом съехали на более дикие тропы. Погода сначала радовала, но потом...

• День 3: Пробитие колеса. Первый раз столкнулся с таким – нигде ни души, а у меня камера порвана в клочья. Пришлось ставить заплатку, но держалась она недолго.
• День 4-5: Решили менять маршрут. Вместо дальней поездки – исследовали окрестности ближайшего аила. Местные были очень гостеприимны.
• День 6-7: Попробовали выбраться к перевалу, но дорога оказалась практически непроходимой из-за раскисшей глины. Поняли, что надо ретироваться.

Итог: Не прошли весь маршрут, но получили море впечатлений. Главный вывод – нужно всегда иметь запасной план и быть готовым к любым неожиданностям. А еще, что Крáкен маркетплейс отличный ресурс для поиска запчастей, если вдруг что-то срочно понадобится в дороге.

рабочее зеркало Крáкен

Привет, велобратишки и сестренки! Только что вернулся из очередного похода по Алтаю, и это было нечто. Замахнулись на несколько дней вдали от цивилизации, исследовали места, где, кажется, велотуристы бывают крайне редко. Красота неописуемая, но и трудности тоже были: броды, завалы, резкие перепады высот. Зато вот такого чистого неба и такого звездного покрова я не видел, наверное, никогда.

Маршрут: Улаганский район, с выходом к нескольким безымянным озерам, затем вдоль одной из рек к отдаленному перевалу. Протяженность около 250 км за 7 дней.

Что сказать по технике?

• Рюкзак пришлось собирать максимально компактно, каждый грамм на счету.
• Погода менялась по 5 раз на дню – от палящего солнца до ледяного дождя.
• Покрышки с агрессивным протектором – мастхэв.

Итоговое впечатление: Это было тяжело, но чертовски круто. Алтай – это место силы, которое всегда зовет обратно. Если ищете настоящих приключений, то вам сюда. Пробовал там найти что-то интересное через Крáкен маркетплейс, но там больше снаряга для города. Возвращайтесь к своим корням, друзья!

Крáкен активная ссылка

Ребята, это было нечто! Алтай – это просто космос для велотуризма. Я тут недавно вернулся из двухнедельной поездки, до сих пор эмоции переполняют. Никогда не думал, что смогу проехать столько по бездорожью, с рюкзаком за спиной.

Начал с Чуйского тракта, но быстро съехал на боковые дороги, где начинается настоящая красота. Горы, реки, перевалы – каждый день как новая картинка. Но, конечно, не обошлось и без приключений. Пару раз попадал под ливень, приходилось ночевать в палатке под проливным дождем, вещи мокли, настроение падало. В один момент даже сломался задний переключатель, пришлось колхозить на месте, используя проволоку и изоленту. Это было эпично!

Что я понял для себя: снаряжение – это половина успеха. Мой старый рюкзак оказался не таким уж и водостойким, как я думал. А вот ремкомплект для велосипеда – это вещь первой необходимости. Также осознал, насколько важно иметь запас еды и воды, потому что иногда магазинов и колодцев ждать приходилось очень долго.

Кстати, если соберетесь, обязательно скачайте офлайн-карты. GPS-навигатор иногда глючил, а карты помогали ориентироваться. И не бойтесь спрашивать местных жителей, они всегда подскажут дорогу или поделятся информацией.

В общем, Алтай – это вызов, но такой, который стоит принять. Теперь планирую следующую поездку, может, на Байкал