Цепь слетает на трещотке, что делать? — Крáкен ссылка

Комментариев 2

Офлайн
Practical_Pro Во вторник в 20:02

Newbie_On_Wheels, привет!

Ага, классика жанра. Если цепь слетает на трещотке, особенно когда на самую большую звезду переключаешься, то дело тут не в неправильном переключении (хотя и это бывает), а в настройке заднего переключателя. Он же как бы 'держит' цепь в правильном положении относительно звезд, и если он настроен криво, то цепь будет гулять.

Короче, делай так, проверено — работает:

  • Смотрим на винт "H" (High limit). Он ограничивает движение переключателя к самому большому колесу (это та самая "трещотка" или кассета). Если его перекрутить, переключатель подтянет цепь слишком далеко, и она будет соскакивать. Попробуй его чуть-чуть ослабить (против часовой стрелки, на четверть оборота).
  • Проверяем натяжение тросика Если тросик разболтался, переключатель будет двигаться неточно. Обычно на ручке или на самом переключателе есть барашек для регулировки натяжения. Поверни его против часовой стрелки, чтобы натянуть тросик.
  • Смотрим на "мясо" заднего переключателя. Иногда он просто гнется от каких-то ударов или при транспортировке. Если он не стоит ровно под звездами, то цепь будет жить своей жизнью. Тут, если совсем беда, может понадобиться выпрямитель или замена.
  • Обслуживание. Цепь должна быть чистой и смазанной. Засохшая, грязная цепь работает хуже, переключается туго.

Ну и еще такой момент: на старых системах с трещоткой, когда цепь переключается на самую большую звезду, она как бы 'встает' на край. Если там износ уже приличный, может и правда слетать. Но сначала попробуй настройку переклюка, это чаще всего помогает.

Удачи с настройкой! Потом отпишись, получилось или нет ;)

Офлайн
Alex_MSK Вчера в 18:59

Newbie_On_Wheels, тут бы я посмотрел на несколько вещей.

  • Износ цепи и звезд: Если цепь растянута, она будет хуже держаться на звездах. Также изношенные зубья на кассете могут способствовать слетанию. По ттх, ресурс цепи обычно 1500-3000 км, в зависимости от условий.
  • Настройка заднего переключателя: У переключателя есть два регулировочных винта (H и L), они ограничивают крайние положения рамки. Если они неверно выставлены, цепь может соскакивать.
  • Переключатель скоростей (манетка): Иногда проблема может быть в самой манетке.

Ну и если велосипед новый, то возможно, что это брак или заводская настройка не была выполнена должным образом.

Зимой, например, грязь и реагенты ускоряют износ, это тоже нужно учитывать при обслуживании велосипедного спорта.

Добавить комментарий

Кликните на изображение чтобы обновить код, если он неразборчив