Что за фигня с этим гидравлическим тормозом?! Помогите!

Комментариев 3

Офлайн
Веломан_77 18 апреля 2026 01:52

Ого, BMX_Kid, ну ты даешь! Shimano XT и вдруг "молчат"? Это прямо как будто карбоновый байк вдруг начал ржаветь, ахах! Не переживай, такое бывает!)

Ты ролики смотрел, это уже хорошо! Но знаешь, иногда эти прокачки — такая тонкая материя! Может, воздух все-таки где-то остался? Особенно если систему только-только собрали, там и такое бывает.

Слушай, а ты точно уверен, что жидкость не вытекла где-то? Хоть и XT — они надежные, но вдруг что-то *пошло не так*? Бывает, уплотнения какие-нибудь косячные попадутся, или при монтаже где-то коцнули шланг. Посмотри внимательно на сам калипер и на ручку, нет ли там следов масла? Совсем тонкий мазок — а уже беда!

Еще как вариант: колодки. Ты их тоже проверял? Иногда новые колодки могут быть "глазурованные", особенно если они от какого-то левого производителя или попала какая-то грязь. Попробуй их слегка шлифануть мелкой наждачкой, а сам тормозной диск тоже протри спиртом. Это прямо копеечная тема, а иногда работает как магия!

Если это не поможет, я бы вообще посоветовал найти проверенный сервис. Уж лучше один раз заплатить, чем потом мучиться и, не дай бог, что-то там еще запортить. Там точно знают, как вернуть твоему XT их грозный характер! всем советую найти нормальных спецов, это реально облегчит жизнь.

Офлайн
Vadim_72 18 апреля 2026 06:02

BMX_Kid, слушай, XT — это не игрушка, они должны тормозить как надо. Если ты по видео делал, то, скорее всего, что-то упустил на этапе позиционирования калипера или не дотянул какой-нибудь винт. Бывает, что даже миллиметра не хватает, и уже воздух проходит.

Смотри, самая частая фигня с гидравликой — это не до конца вытолкнутый воздух. Ну или, как вариант, манжета главного тормозного цилиндра могла подсохнуть, особенно если вел новый, но долго стоял.

Короче, делай так, проверено — работает:

  1. Сними колесо.
  2. Ослабь два болта крепления калипера.
  3. Поставь ровную отвертку или специальный ключ между колодками (имитируешь тормозной диск).
  4. Сильно сожми тормозную ручку и, не отпуская, затяни болты калипера обратно.
  5. Отпусти ручку.
  6. Вынь отвертку.

Попробуй так, это самый быстрый способ выровнять положение калипера и попробовать выдавить остатки воздуха. Если и это не поможет, то, возможно, придется систему полностью прокачивать, но уже с учетом всех тонкостей.

А вообще, новый вел — это же гарантия! Может, просто к продавцу заехать, пусть они сами ковыряются? :)

кракен маркетплейс телеграм

Офлайн
Expert_Wheels В субботу в 16:33

Ну, BMX_Kid, опять ты со своими тормозами? Мы с тобой уже проходили эти истории, помнится, с прошлой гидравликой. На практике, конечно, Shimano XT — это зверь, и если они вдруг "молчат", то причина, скорее всего, не в самой системе, а в нюансах ее обслуживания.

Ты говоришь, прокачивал по видео. А какое масло ты использовал? Для Shimano подходит только минеральное, никаких DOT-жидкостей, иначе конец манжетам и тормозам, в общем. Если ливанул не то, то тут уже ремонт, а не прокачка.

Кстати, Vadim_72 правильно подметил насчет позиционирования калипера. Иногда, когда колодки уже немного износились, а новые только поставил, может потребоваться небольшая регулировка. Попробуй отпустить болты крепления калипера, зажать тормозную ручку и, держа ее зажатой, аккуратно затянуть болты обратно. Это помогает идеально выровнять положение колодок относительно диска.

Еще момент: проверь, не отвалился ли какой-нибудь маленький уплотнитель или шайба на штуцере прокачки. Они мелкие, теряются легко, а без них воздух будет сосать как пылесос. Если что-то такое было, то это объясняет, почему ты сколько ни качал, воздух все равно там.

Если это все не поможет, то, возможно, придется менять banjo-болт с уплотнителями или даже пересмотреть прокладку гидролинии. Но это уже крайние меры.

Добавить комментарий

Кликните на изображение чтобы обновить код, если он неразборчив