Задолбался видеть эти аэродинамические позы на шоссерах. Говорят, это главное для скорости. Но ведь так неудобно же! Шея болит, спина ноет. Имхо, для обычного катания, когда ты не на гонке, а просто едешь в кайф, более вертикальная посадка гораздо приятнее и безопаснее. Дает лучший обзор, меньше нагрузки на позвоночник. Ну и типа, выглядит более дружелюбно, что ли. А вы как думаете?

kraken маркетплейс

Ну вот, решил тут прикупить себе новый городской велосипед, чтоб по делам гонять и просто так, когда погода хорошая. В итоге остановился на Stels Navigator 500 V. Долго присматривался, читал отзывы, сравнивал с другими. Взял и не пожалел, в принципе.

Что понравилось:

• Комфорт - сиденье оказалось на удивление удобным, даже после долгой поездки спина не болела. Ну и посадка прямая, это прям кайф для города.
• Проходимость - хоть и не для бездорожья, но по нашим убитым дорогам, бордюрам и плиточке едет вполне себе нормально. Не трясет так сильно, как на предыдущем шоссейнике
• Цена - за такие деньги, честно говоря, ожидал худшего. Хороший вариант для новичков или тех, кому просто надо ездить по городу без заморочек

Что не очень:

• Вес - тяжеловат если честно. Поднимать его на пятый этаж — то еще удовольствие, ахах
• Переключатели - не самые шустрые. Иногда подтупливают, особенно когда спешишь. Для спокойных покатушек норм, но в динамичном трафике может напрягать.
• Тормоза - обычные ободные. Работают, но ожидаемо не суперэффективно, особенно в сырую погоду.

Итого: Stels Navigator 500 V — это такой рабочий велосипед на каждый день. Он не для спортивных рекордов и не для покорения диких троп. Но если душа просит спокойной езды по городу, чтобы ноги крутили педали, а ветер в лицо дул — то вполне годный аппарат. Для меня, как для обычного юзера, который не горит желанием заниматься глубоким ремонтом велосипедов, это отличный вариант. Кароч, если ищете что-то простое и недорогое для города — присмотритесь.