Привет всем! Хочу купить свой первый горный велосипед, но совсем не разбираюсь. Бюджет тысяч 30-40. Планирую кататься в основном по паркам, лесным тропинкам, ну и иногда по городу. Что для такого использования лучше подойдет? Может, есть какие-то конкретные модели или бренды, на которые стоит обратить внимание? Подскажите, пожалуйста!

slon3 cc

Ребят, хелп! Появился какой-то противный скрип при вращении задней втулки. Сначала думал, может, просто грязь попала, промыл, смазал, вроде стало лучше, но ненадолго. Теперь скрипит еще сильнее, прямо достает. Велик почти новый, ему и года нет. В чем может быть дело? Может, подшипники уже умерли? Что можно попробовать сделать самому, прежде чем тащить в мастерскую? Может, кто сталкивался с подобным? Очень раздражает этот звук!

slon3 at

Надоел скрип, люфты и прочие неприятные звуки? Не хочешь ехать в мастерскую на каждом чихе? Короче, вот что я делаю КАЖДЫЙ год чтобы мой велосипед был в полном порядке. И тебе советую.

Все просто, разбил на шаги:

• Чистка. Самое главное. Снимай колеса, цепь, кассету (если умеешь). Бери ветошь, обезжирку (или просто мыльный раствор, если совсем лень). Вытирай раму, вилку, обода. Особое внимание — трансмиссии. Цепь должна блестеть, как новая. Ну или почти.
• Смазка. Тут два варианта: либо специальная смазка для цепи (сухая или влажная, зависит от погоды), либо WD-40, если прям совсем быстро надо. WD-40 — это скорее очиститель и временное решение, но лучше, чем ничего. Добавляй по капле на каждое звено.
• Проверка тормозов. Тормоза — это безопасность. Убедись, что колодки не стерты в ноль. Если дисковые — протри диски спиртом. Если ободные — проверь, чтоб не задевали резину. Отрегулируй натяжение тросиков
• Давление в шинах. Не поленись накачать до нужного давления. Составное число на боковине покрышки тебе в помощь. Правильное давление = меньше усилий, меньше проколов
• Болты и гайки. Пройдись ключами по всем основным соединениям: руль, вынос, подседел, шатуны, педали. Главное — не перетяни, особенно на карбоне.

Вот и все. Потратишь час-полтора, зато потом кататься одно удовольствие. Никаких посторонних звуков, никаких сюрпризов. Это и есть настоящий велосипедный спорт — когда техника не подводит!

Ребята, это просто огонь! Я тут недавно прозрел, реально. Весь этот ваш модный спортивный питание, всякие гели и изотоники... ну, типа, работает, конечно. Но я попробовал заменить их на обычные финики, курагу и изюм во время долгой поездки на велосипеде, и это оказалось просто бомбой! Удивительно, как просто! Вся эта энергия, которую дают натуральные сахара, она такая стабильная, без резких скачков и потом отходняка. И главное – никакого противного привкуса во рту, который бывает от этих супер-гелей. К тому же, это так удобно – просто положил горстку в карман формы и вперед. Кому нужны эти дорогие батончики когда есть такой доступный и вкусный вариант? Имхо, это реально новое слово в питании для велотуризма.

А вы как думаете? Пробовали что-то подобное? Делитесь опытом! ;)

Всем привет! Наконец-то дождался своего новенького байка, и это просто нечто! Я выбрал себе Full Suspension от Specialized, и пока что это лучшее что со мной случалось. Поездил немного по городским паркам, где есть небольшие холмы и корни, и это просто сказка. Подвеска работает, как часы, смягчая все неровности, будто едешь по маслу.

Что понравилось:

• Амортизация: Отрабатывает все мелкие и средние неровности на ура. На спусках чувствуешь себя уверенно.
• Тормоза: Гидравлические дисковые – это вещь! Останавливают мгновенно.
• Посадка: Очень удобная, спина не устает даже после долгой поездки.

Что пока непонятно:

• Вес: Тяжеловат, конечно, по сравнению с моим старым хардтейлом. Но это плата за комфорт.
• Цена: Да, пришлось потратиться. Но, думаю, оно того стоило

Пока могу сказать точно – я в восторге! Буду дальше осваивать и катать, надеюсь, никаких проблем не возникнет. Может, кто-то тоже на таких катает, поделитесь впечатлениями?

Крáкен официальный сайт

Всем привет! Решил тут написать небольшой гайд для тех, кто только собирается в свой первый велопоход. Поверьте, это не так страшно, как кажется, главное – правильно подготовиться. Я сам прошел через это, и вот мои советы.

1. Выбор маршрута: Начните с чего-то простого. Небольшое расстояние (50-100 км), знакомые дороги, возможно, с ночевкой в кемпинге или у друзей. Избегайте сложных рельефов и плохих дорог на первых порах.
2. Подготовка велосипеда: Ваше транспортное средство – это основа. Убедитесь, что велосипед полностью исправен. Проверьте тормоза, переключение передач, состояние покрышек. Возможно, стоит сделать ТО в мастерской, особенно если давно этого не делали.
3. Снаряжение: Не берите лишнего! Вес – ваш главный враг в походе. Из основного: палатка (или что-то для ночлега), спальник, коврик, минимум одежды, аптечка, ремнабор, насос, мультитул. Заранее продумайте, что именно вам понадобится
4. Питание и вода: Берите с собой запас еды, которая не портится и легко готовится. Воду можно брать с собой или заранее изучить, где ее можно пополнять. Не забывайте про перекусы в пути – орехи, сухофрукты, батончики.
5. Карты и навигация: Обязательно возьмите карту местности или используйте навигатор/смартфон с офлайн-картами. Заранее изучите маршрут, возможные места для отдыха и ночлега.
6. Безопасность: Если вы едете один, сообщите кому-нибудь о своем маршруте и примерном времени возвращения. Возьмите с собой полную аптечку и научитесь пользоваться ее содержимым.

Важные моменты: Не пытайтесь объять необъятное. Лучше сделать короткий, но удачный поход, чем длинный и полный приключений, которые вам не понравятся. И главное – наслаждайтесь процессом! Знаю, что где-то на Крáкен сайт можно найти много полезного снаряжения.

Крáкен зеркало

Ну вот, решил я тут на днях выбраться на природу, давно не катался толком. Планировал такой, знаешь, легкий маршрут по окрестностям, типа, расслабиться, воздухом подышать. Взял свой старенький, но верный велосипед, проверил вроде все норм, и поехал

Еду такой, кайфую, птички поют, солнышко светит. И тут, короче, на ровном месте, слышу такой звук — хруст, треск, и все, чувствую, педали прокручиваются впустую. Вот просто, блин, nada! Остановился, глянул — а там цепь слетела и, кажется, зубья на звезде погнулись. Просто вот на ровном месте! Как так вообще бывает, а?

Ну, стою я, значит, посреди леса, вокруг ни души, и думаю: «Ну вот и приехали». Первым делом, конечно, полез в телефон, хотел посмотреть, есть ли где поблизости мастерская по ремонту велосипедов. Ага, конечно, как же без этого! Связи нет, карта не грузится.

Пришлось, в общем, толкать своего железного коня обратно. Идти километров пять, наверное, под горку и в горку — то еще удовольствие, скажу я вам. Вот тебе и велотуризм, блин. Понял, что надо бы научиться хоть каким-то базовым вещам по ремонту велосипедов, а то в следующий раз придется пешком до дома добираться.

Доковылял в итоге, еле живой. Так что, если вдруг почувствуете, что что-то не так с трансмиссией, не тяните. Лучше остановиться и проверить сразу, чем потом топать пешком

Давайте по чесноку. Вот эти ваши супер-легкие, аэродинамичные шоссейники — они ж для чего? Для идеального асфальта, которого у нас, ну, типа, и нет. Едешь такой, весь из себя, пылинки сдуваешь, а тут бац — яма. Или бордюр. И все, привет, ремонт велосипедов. А ведь есть куча других, более универсальных велосипедов. Для шоссейного спорта, может, они и топ, но для жизни? Сомнительно. Это как на каблуках по стройке ходить — ну, красиво, а толку?

Кто-то реально на них в велотуризм ездит? Или просто чтобы в парке проехаться кружок-другой, впечатлить? Ага, конечно. Реальные мужики, имхо, на чем-то покрепче катают. Хотя, может, я чего-то не понимаю. Может, это какой-то новый вид экстрима — ездить на шоссейнике по нашим колдобинам?

А вы как думаете? Ваши шоссейники пылятся в гараже или героически покоряют наши «идеальные» дороги?

Друзья, привет! Катался тут на днях в такую морось, теперь цепь и звезды выглядят печально. Чистил, вроде бы, но смазать чем-то нейтральным, чтобы грязь не так липла? У меня есть обычная WD-40, но это же не смазка, кмк. Кто чем пользуется в такую погоду чтобы потом цепь не скрипела и не ржавела?

Поделитесь опытом, пожалуйста! Очень важно для моей подготовки к летнему велотуризму!

Кароч, сидим мы такие на привале, где-то под Красноярском. Вокруг тайга, тишина, только птички чирикают, ну и комары, само собой. Поехали мы с корешами на пару дней, чисто расслабиться, покататься на велосипедах, ну и шашлычок пожарить.

И вот, значит, едем по какой-то лесной дороге, ну такая, знаешь, еле заметная тропка. Вдруг выезжаем на поляну, а там – озеро. Да не простое, а такое, ну прям как в сказке. Вода прозрачная, дно видно, рыбы там, наверное, тонны. И вокруг ни души, ни следа цивилизации. Мы с ребятами зависли.

Забыли про все, разложили покрывала, стали просто сидеть и пялиться. Такая красота, что словами не передать. Потом, конечно, искупались – вода бодрит, скажу я вам! Никогда раньше такого не видел, хотя на великах уже немало проехал. Вот так иногда, едешь себе, никого не трогаешь, а находишь такие места, что потом весь год вспоминаешь.

Вернулись потом, довольные, хоть и устали. Если кто будет в наших краях, ищите это место. Ну, я вам точно не скажу, где оно, сами ищите, это же велотуризм, ахах. Это был прям топ момент поездки, даже больше, чем сам шашлык