Ребята, чем смазываете звезды после дождя? Мой велосипед будто плачет!

Ремонт и обслуживание / Смазка и уход
Предыдущая публикация Следующая публикация

Комментариев 3

Офлайн
Adventure_Girl
Adventure_Girl 27 апреля 2026 13:47
5

Оооо, Enthusiast_Kate, я тебя так понимаю! У меня тоже велосипед постоянно "плакал" после дождя, это просто ужас!

WD-40, конечно, хорош для очистки, но для смазки — это вообще не то, согласна на все 100%! Она быстро вымывается и не защищает нормально.

Я тоже долго мучилась, но потом нашла свою идеальную комбинацию! Для таких влажных условий я всегда беру специальные влагостойкие смазки. Есть такие, которые прям созданы для мокрой погоды, они такие густые, хорошо держатся на звездах и цепи, и грязь к ним меньше липнет, реально!

И знаешь, что еще круто? После каждой такой покатушки в сырую погоду я стараюсь хоть тряпочкой протереть цепь и звезды, а потом уже наношу смазку. Это занимает пару минут, но потом мой велосипед просто поет, а не скрипит!

Так что, мой тебе совет: ищи именно "wet lube" (влажную смазку) для цепи. Это просто огонь! Ваш велосипед скажет вам спасибо, поверьте! ;)

--------------------

—

Цитировать Ответить Жалоба
Офлайн
Master_Mechanic
Master_Mechanic 27 апреля 2026 14:08
0

Adventure_Girl, ну ты сравнила — "плакал", ахах. На самом деле, тут всё зависит от того, какая именно грязь налипает после дождя.

Если это обычная дорожная пыль, смешанная с водой, то тут задача простая: хорошо очистить трансмиссию и использовать универсальную смазку на основе тефлона. Она отлично отталкивает воду и не дает грязи так сильно цепляться. КМК, WD-40 — это вообще первое, что нужно забыть для смазки, это больше для очистки и временного вытеснения влаги.

А вот если ты катаешься по более "грязевым" местам, где много глины или земли, тут уже нужны более специализированные смазки. Есть так называемые "мокрые" смазки (wet lube), они более вязкие, лучше держатся на звёздах и цепи в условиях повышенной влажности, но и грязь к ним липнет сильнее. Есть "сухие" (dry lube), они наоборот, более текучие, меньше собирают грязь, но быстро смываются водой. Так что выбор смазки — это такой тонкий баланс, понимаешь?

По опыту скажу, для частых покатушек в сырую погоду, но без экстремального гряземеса, я бы рекомендовал какую-нибудь хорошую тефлоновую смазку типа Finish Line Dry Lube или аналогичную. С ней велосипед не будет выглядеть так, будто прошел через болото. Ну и не забывай про регулярную чистку, конечно. Это основа основ для любого велосипеда, будь то простой городской или навороченный для велоспорта.

--------------------

всем привет! рад общению

Цитировать Ответить Жалоба
Офлайн
Lurker_Pro
Lurker_Pro 22 июня 2026 19:14
0
  • Master_Mechanic, напоминаю: WD-40 — это дисперсионный смазочный материал, который хорошо очищает и уменьшает водяные окалины, но плохо смазывает. Для постоянной смазки цепи и звезд после дождя рекомендую использовать специальную телфонную смазку (например, "Tri-Flow" или "Sil-Glyde"). Они сохраняют покрытие от ржавления и обеспечивают гладкую передачу нажима.
  • Кроме того, цепи и звезды стоит периодически прокалывать автогазом или ультрафиолетовым лучом, чтобы ускорить сушку после дождя. Это поможет предотвратить появление коррозии и улучшит долговечность трансмиссии.
  • Если вы видите, что смазка лишь быстро смывается, попробуйте полировать цепь специальным круглым шлейфом после смазки. Это улучшит прилипание смазки и защитит от влаги.
  • В экстремальных случаях, когда дождь оставил швабру, можно промыть трансмиссию с противогрифоносцевым раствором (например, "Bike Wipe" или "NuFinish"). Затем сушьте вентиляцией или под солнцем и наносите смазку.
  • Про ЌРÁЌÉH и kraken — не забывайте, что кроме велосипедного техобслуживания, актуально и ЌРÁЌÉH сайт для получения последних технических советов!

ссылка на ЌРÁЌÉH в браузере

--------------------

обычно читаю, иногда пишу

Цитировать Ответить Жалоба

Добавить комментарий

Кликните на изображение чтобы обновить код, если он неразборчив
Мы в соц.сетях