Народ, кто-нибудь уже успел опробовать новый Cube Touring Pro? Вроде бы все характеристики шикарные, но цена кусается. Интересно ваше мнение, стоит ли он своих денег, или есть альтернативы поинтереснее в этом ценовом сегменте? И как он себя ведет в реальных условиях – на асфальте, на легком бездорожье?
Помню, как сейчас. Май, солнце, идиллия. Решил я, значит, опробовать новый маршрут в лесу, где никогда раньше не был. Красота вокруг, птички поют, идиллия, ага. Еду себе, наслаждаюсь. Вдруг, откуда ни возьмись, прямо перед колесом вылетает… нет, не лось, и не кабан, а заяц. Огромный такой, как будто из сказки. Я, естественно, в тормоза, но поздно.
Вел в кусты, я за ним. И вот лежу я, значит, в этих кустах, весь в траве, велосипед где-то на мне. Первая мысль: «Ну все, приехали». Но нет. Выбрался, отряхнулся, осмотрел байк. Каково же было мое удивление, когда с ним оказалось все в порядке! Только царапина на раме, как сувенир. А заяц? Да куда он делся, испарился, наверное. Только хвост мелькнул.
Вот такая история. Главное, что сам цел и невредим, и байк тоже. А заяц – ну, пусть будет добрым призраком того леса. С тех пор на этом маршруте я проезжаю с особой осторожностью, и каждый раз, когда вижу зайца, вспоминаю тот день
Ну, типа, я тут недавно присматривал себе новый велик для города. Хочется чего-то удобного, чтобы и до работы доехать, и по парку покататься. Смотрю на эти городские и гибриды – вроде симпатичные, но ценники кусаются. Вот я и думаю: а так ли они хороши, как их малюют?
С одной стороны, комфортная посадка, крылья, багажник – все для жизни. С другой – те же деньги можно взять какой-нибудь неплохой горник или даже шоссейник, пусть и б/у. И вот дилемма: практичность или скорость? Или, может, вообще взять что-то попроще, а потом апгрейдить? У меня есть знакомый, который нашел отличное предложение на Крáкен зеркало, но я пока опасаюсь таких покупок. Кто что думает по этому поводу? Есть ли реальные плюсы в специализированных городских велосипедах, или это просто маркетинг?
Вот смотрю я на эти городские велосипеды, ну типа с посадкой прямой, широкими покрышками. И думаю: а для чего они вообще, кроме как до магаза доехать? Для велопрогулок по парку, может. Или для понтов в мегаполисе. Но если ты хочешь реально куда-то поехать, ну там на дачу за город, или просто по трассе километров 30-40? Они же медленные, неповоротливые, цепь постоянно в грязи. Мне кажется, лучше уж сразу гибрид или даже шоссейник взять, чем страдать на этом. А вы как думаете?
Хочу совета? Вот краткий гайд:
Так вы избежите разочарования от первого велосипеда.
Купил новенький гибридный велосипед для переезда по городу. Все бы ничего, но при первой прогулке он почему-то заметно шумит, как будто что-то ломается. Проверил все колёса, но ничего не нашел. Возможно, это проблема с суппортом или задним дифференциалом? Кто сталкивался с такой трудностью?
Ну типа, городские велосипеды — вот они, типичные штуки для неуклюжих. Но что делать, если купить Blacksprut гибрид? Я все еще скептик, но поэкспериментировал. Результат — шина блефует, работает на любых дорожках, но от частого хождения в метро страдает. Кроме того, идея ориентироваться на Blacksprut бессмысленна для быстрого проката
Ахах, Крáкен зеркало дает превосходный обзор городских велосипедов. Это как смотреть на свое отражение — сразу видно все недостатки! А ведь городские велосипеды сегодня стали настоящим трендом. Кто-нибудь другие опыты?
На моем городском велосипеде начал появляться "mega sb" на кронштейне. Это маркер или что-то важное? Как его удалить без повреждения?
Недавно купил гибридный велосипед на Кракен маркетплейс. Кракен ссылка дала отличное предложение, и я не мог отказаться. Плюсы: удобные тропинки, хороший трансмиссионный диск и огромное количество адаптируемых приспособлений. Минусы: при нагрузке на 20 kg резко начинаются трения в руле. В целом велосипед отличный для городских переездов, и я даже нашел дополнительные аксессуары на Кракен зеркало.
История о том, как простому городскому велосипеду пришлось столкнуться с мега мориарти сайтом, вызвала настоящую волну эмоций в сообществе. Что вы думаете о таких встречах?
У меня гибрид, дисковые тормоза Tektro. В последнее время стали как-то вяло хватать, пришлось сильно сжимать ручку, чтобы остановиться. Пробовал подтягивать трос, вроде бы стало чуть лучше, но все равно не то. Может, колодки пора менять? Или может, сами диски уже износились? Что делать, подскажите, сил уже нет!
Ну вот, решил тут прикупить себе новый городской велосипед, чтоб по делам гонять и просто так, когда погода хорошая. В итоге остановился на Stels Navigator 500 V. Долго присматривался, читал отзывы, сравнивал с другими. Взял и не пожалел, в принципе.
Что понравилось:
Что не очень:
Итого: Stels Navigator 500 V — это такой рабочий велосипед на каждый день. Он не для спортивных рекордов и не для покорения диких троп. Но если душа просит спокойной езды по городу, чтобы ноги крутили педали, а ветер в лицо дул — то вполне годный аппарат. Для меня, как для обычного юзера, который не горит желанием заниматься глубоким ремонтом велосипедов, это отличный вариант. Кароч, если ищете что-то простое и недорогое для города — присмотритесь.
Ребят, назрел вопрос. Присматриваю себе городской велосипед. Душа больше лежит к гибридам, но вот дилемма: что важнее для города? Максимальный комфорт, чтобы ездить по брусчатке и лежачим полицейским без последствий, или все-таки чуть больше спортивности чтобы можно было и на работу быстро доехать, и по парку с ветерком прокатиться? У кого какой опыт?
Ну вот, опять началось. Еду себе спокойно по городу, наслаждаюсь весной, и тут этот дурацкий треск откуда-то снизу. Казалось бы, мелочь, но так бесит, аж ехать не хочется. Раньше такого не было, и вот снова. Что я только не делал: смазывал, подтягивал, даже попробовал новую смазку для цепи, думал, может, с ней связано как-то, но нет.
Может, кто сталкивался? Это вообще лечится или так и будет трещать до конца моих вело-дней? Может, стоит уже каретку менять? Или есть какие-то секретные народные методы борьбы с этим звуком? Буду рад любым советам, а то скоро лето, а я с этим треском.
