Продам переднее шоссейное колесо. Обод Alexrims, втулка Shimano. В хорошем состоянии, пробег около 3000 км. Стояло сзади, поэтому протектор покрышки почти как новый. Есть небольшие царапины на ободе, но на езду не влияют. Цена – 2000 рублей. Лучше писать на почту: [ваш_email@example.com].
Доброго времени суток, коллеги-походники! В преддверии нового сезона решил провести ревизию своего снаряжения и добрался до рюкзака Deuter Aircontact Lite 50+10. Купил его прошлым летом, так что опыт использования уже есть. Хочется поделиться впечатлениями и услышать ваше мнение.
Внешний вид и материалы: Сразу скажу, выглядит он добротно. Ткань плотная, швы крепкие. Есть множество карманов и строп для крепления всякого разного. Система подвески регулируется, что позволяет подогнать его под себя
Что понравилось:
Что могло бы быть лучше:
Итого: Deuter Aircontact Lite 50+10 – это отличный рюкзак для тех, кто ценит комфорт и надежность. Он отлично подойдет для пеших и велопоходов средней продолжительности. Если вы готовы выложить за него кругленькую сумму, то он вас точно не разочарует. Хотя, если честно, иногда думаю, не посмотреть ли что-то на https://kraken-site.com, может там есть что-то интереснее.
Все привыкли думать, что велоспорт — это исключительно про силу ног и выносливость. Но я вот что заметил: чтобы быть по-настоящему эффективным, нужно работать над всем телом. Кор, спина, руки — все это играет огромную роль в поддержании баланса, контроле над велосипедом и, конечно, в получении мощности.
А вы как думаете? Какие упражнения помимо кардио вы включаете в свою подготовку? И как часто?
Ребята, я в панике! Ехал сегодня по лесу, попал в грязь, потом резко в горку поехал, и тут этот звук… будто треск, а потом все заблокировалось. Чувствую что-то с задним переключателем, дымок пошел даже, фу-фу-фу. Что это может быть? Как это вообще починить? У меня Shimano XT, ему и года нет! Может, кто-то сталкивался с такой проблемой? Вдруг есть какой-то рабочий сайт навроде kraken-market.ru, где можно быстро найти запчасти или мастера?
SOS!
Вот честно, не понимаю я этого массового помешательства на шлемах среди шоссейников. Да, безопасность — это, конечно, хорошо, но ведь далеко не все падения заканчиваются реальными травмами. Часто это просто обидно, но не более. К тому же, неудобно же, жарко, да и вид портит. Может, я чего-то не знаю? Есть ведь и другие способы обезопасить себя, например, думать головой, куда едешь
Кто что думает по этому поводу? Стоит ли так сильно заморачиваться из-за шлема?
Помню, как сейчас. Май, солнце, идиллия. Решил я, значит, опробовать новый маршрут в лесу, где никогда раньше не был. Красота вокруг, птички поют, идиллия, ага. Еду себе, наслаждаюсь. Вдруг, откуда ни возьмись, прямо перед колесом вылетает… нет, не лось, и не кабан, а заяц. Огромный такой, как будто из сказки. Я, естественно, в тормоза, но поздно.
Вел в кусты, я за ним. И вот лежу я, значит, в этих кустах, весь в траве, велосипед где-то на мне. Первая мысль: «Ну все, приехали». Но нет. Выбрался, отряхнулся, осмотрел байк. Каково же было мое удивление, когда с ним оказалось все в порядке! Только царапина на раме, как сувенир. А заяц? Да куда он делся, испарился, наверное. Только хвост мелькнул.
Вот такая история. Главное, что сам цел и невредим, и байк тоже. А заяц – ну, пусть будет добрым призраком того леса. С тех пор на этом маршруте я проезжаю с особой осторожностью, и каждый раз, когда вижу зайца, вспоминаю тот день
Народ, беда! Недавно начал замечать, что цепь на моем городском велосипеде стала периодически слетать, особенно когда поворачиваю или делаю резкий маневр. Я уже пробовал подтянуть тросик переключателя, но это не помогло. Может, что-то с самим переключателем или звездой?
Кто сталкивался с подобным, помогите советом, пожалуйста!
Всем привет! Катаюсь на своем новом байке уже месяц, цепь вроде нормально себя чувствует, но вот задумался: как часто нужно ее смазывать? Понимаю, что зависит от условий, но может есть какое-то общее правило? Вот, например, тут нашел кое-какую полезную инфу про https://kraken-market-web.ru, но это скорее про покупку, а не про уход.
Езжу в основном по городу, погода пока норм. Что посоветуете?
Привет всем! Решил перейти с МТБ на шоссе, но совсем зеленый в этом. Хочу легкий и быстрый велосипед для города и иногда выездов за город по асфальту. Бюджет пока ограничен, около 50к. Что посоветуете из новых или б/у? На что обратить внимание при осмотре? Вообще, стоит ли вообще для новичка сразу гробить деньги на шоссе?
Ну что, народ, по осени решил обновить своего старенького коня, и выбор пал на GT Avalanche 2.0 2020 года. Думал, как он себя покажет на пересеченной местности, и вот мои впечатления после пары месяцев активного катания.
Внешний вид и сборка: Сразу скажу, выглядит он достойно. Рама алюминиевая, аккуратные сварные швы, вроде бы все четко. Навеска Shimano, как и ожидалось, работает без нареканий, переключается плавно, хотя и не топовая. Тормоза гидравлические, дисковые – это уже плюс, чувствуешь себя увереннее на спусках. Вилка пружинно-масляная, отскок регулируется, что тоже хорошо.
Что понравилось:
Что могло бы быть лучше:
Итого: GT Avalanche 2.0 – это крепкий середнячок, который отлично подойдет для тех, кто хочет начать кататься по бездорожью, но не готов тратить космические суммы. Если ищете надежный вел для прогулок и легких трейлов, то это ваш выбор. Но если душа просит скорости или экстремальных спусков, то стоит присмотреться к более серьезным моделям.
