Знаете, сколько споров видел про смазку цепи? Целая вечность! Я вот для себя давно решил: только синтетика. Почему? Да потому что она держится дольше, меньше собирает грязь и работает при любых температурах, от лютых морозов до жары. И при этом звенья защищены просто отлично. Но тут недавно один старый байкер мне заявил, что минералка — это классика, и она лучше для старых трансмиссий, потому что не разъедает резинки и прочее. Я, честно говоря, немного в шоке. С одной стороны, он опытный, с другой — мир не стоит на месте, и технологии тоже. Может, он прав, и я просто гонюсь за модными штучками? А вы как думаете? Есть ли смысл возвращаться к проверенным временем (и, кстати, более дешевым) вариантам?
Крáкен переходник ссылка
