Знакомьтесь, я – любитель велопоходов!

Привет всем! Я новенький здесь, но уже совершил несколько велопоходов по России. Хочу познакомиться с теми, кто любит прокатываться на движущемся покое. Ищу партнеров для походов, делюсь опытом и люблю рассказывать о незасвеченных маршрутах.

В свободное время увлекаюсь ремонтом велосипедов и ищу ссылки на Крáкен маркетплейс для новых аксессуаров.

Жду ваши сообщения и предлагаю пообщаться!

Крáкен тор

Незабываемый велотуризм по России: путь по Камчатке

Из всех моих путешествий, поездка по Камчатке осталась самой впечатляющей. Я пересекла центральную часть вместе с отрядом друзей.

Прочтите:

  • Данные о пробеге - 800 км.
  • Преодолеем множество рек, мостов и гор.

Эмоции были поистине незабываемы!

ссылка на Крáкен тор

Как я чуть не остался без велосипеда в глуши…

Лето 2025 года, планировали с друзьями двухнедельный поход по Алтаю. Все как обычно – рюкзаки собраны, велосипеды проверены, настроение боевое.

На третий день пути, где-то глубоко в горах, где до ближайшего населенного пункта километров сто, началось самое интересное. Я, как обычно, ехал первым, наслаждался видами, музыкой в ушах… и тут началось! Задняя покрышка просто взорвалась. Не спустила, а именно взорвалась, как будто кто-то изнутри молотком ударил.

Остановились. Я достал запасную камеру, насос, заплатки – весь арсенал. Но, блин, проблема была не в проколе. Обод был погнут! Видимо, на каком-то из предыдущих участков я не заметил, как влетел в яму или камень. Обод был так сильно деформирован, что новая камера просто не могла нормально сесть и тут же спускала. Паника накатила мгновенно. Без велосипеда в горах – это, мягко говоря, не очень весело.

Друзья, конечно, помогли. Кто-то дал свою запасную камеру, другой – кусок пластиковой бутылки чтобы как-то выровнять края обода. С горем пополам, потратив часа три, мы смогли кое-как приспособить камеру, чтобы она держала воздух. Но ехать до цивилизации было стремно, каждый метр казался последним.

То ли повезло, то ли звезды так сошлись, но мы добрались до деревни, где нашел старого механика, который смог кое-как выправить обод. С тех пор я перед каждым походом проверяю не только цепь и тормоза, но и состояние ободов. И всегда беру с собой пару лишних камер. Жизнь учит, ага

Крáкен сайт

Осторожно: дорожная техника езды на ветер

На пробеге по Хивинской тропе я попробовал ветер – стоит следить за резкими ступеньками скорости. У меня это закончилось сбоем в тормозах, потому что открыл тормозной колесо слишком сильно. Советую начинающим медлить с ветером и тренироваться в безопасной зоне

kraken narko

Планирование первого многодневного похода: что учесть? — kraken даркнет

Всем привет! Хочу попробовать организовать свой первый самостоятельный велопоход на 3-4 дня. Маршрут пока не определен, но, скорее всего, это будет что-то несложное, возможно, по Подмосковью. Какие самые главные моменты нужно учесть при планировании? На что обратить внимание в первую очередь?

kraken 25at