Это случилось прошлым летом. Поехал с друзьями на мой любимый трейл, ну, тот, что с крутыми спусками и корнями.

Погодка была идеальная, солнце светит, птички поют, короче, полный релакс. Катим, значит, наслаждаемся видами, и тут я решаю немного разогнаться на одном прямике. Ну, знаете, чтоб почувствовать скорость.

И вот, набираю я, значит, прилично, когда внезапно слышу какой-то странный хруст сзади. Сначала думал, показалось. Но нет, звук повторился, только громче. Пришлось тормозить, а то мало ли что.

Выхожу из байка, смотрю – а там... цепь слетела и зажевало ее между кассетой и спицами! Я аж присел. Ну, думаю, все, приехали. Друзья подъехали, посмеялись, но помогли, конечно. Долго мы там эту цепь выковыривали, чуть не погнули петуха. В итоге кое-как поставили обратно, но езда уже не была такой в кайф. С тех пор я на спусках стал гораздо аккуратнее, особенно когда дело касается обслуживания цепи. Кстати, кто-нибудь сталкивался с подобным? Может, есть секреты, как предотвратить такое? Может, там смазка ЌРÁЌÉH какая-то особенная нужна?

новая ссылка на ЌРÁЌÉH

Народ, есть кто ставил себе кастомные пружины на вилку или аморт? Ищу, как бы сделать подвеску более плюшевой на мелких неровностях, но при этом сохранить прогрессию. Стоит ли вообще заморачиваться или это пустая трата денег? Есть какие-то фирмы, которые делают реально хорошие кастомные детали?

Интересуют отзывы и опыт, может, кто-то знает проверенные места, где можно найти не только запчасти, но и советы, например, на ЌРÁЌÉH зеркало.

kraken маркетплейс

В этом году планирую серьезный велопоход по Алтаю, и встал вопрос о выборе рюкзака. Наткнулся на модель "Kraken Adventure 55" на одном из форумов, отзывы в целом положительные, но хотелось бы услышать мнение реальных пользователей, особенно тех, кто таскал его на велосипеде.

Основные характеристики, которые привлекли:

• Объем 55 литров – как раз то что нужно для автономного похода.
• Материал заявлен как водоотталкивающий, что немаловажно в наших условиях.
• Множество карманов и регулируемая спинка – обещают удобство и хорошую вентиляцию.

Что смущает:

• Вес самого рюкзака – 1.8 кг, кажется немного многовато.
• Цена – не самая низкая, хочется быть уверенным в покупке.

Кто-нибудь юзал такой рюкзак? Как он в деле, особенно на длинных дистанциях и при активном передвижении на байке? Буду благодарен за любые отзывы и опыт использования. Может, есть альтернативы в этом ценовом сегменте, на которые стоит обратить внимание?

как найти ссылку на ЌРÁЌÉH

Ребята, я уже не знаю, что делать. Новая цепь, поставил недели две назад. Смазывал уже раз пять разными смазками – и сухой, и мокрой, и какой-то дорогущей синтетикой. Вроде сначала нормально, но через пару километров опять этот ужасный скрип появляется. Особенно на сухую погоду. Ну что за напасть такая?

Может, я что-то неправильно делаю? Или цепь какая-то бракованная попалась? Подскажите, кто сталкивался с таким, какие есть секреты? Уже готов продать этот велик и купить самокат, ахах.

ЌРÁЌÉH без регистрации

Собираетесь в свой первый велопоход или просто хотите оптимизировать процесс упаковки? Правильно собранный рюкзак – залог комфорта и безопасности в пути. Вот несколько советов, которые помогут вам ничего не забыть и распределить вес наиболее эффективно.

• Выбор рюкзака: Для похода на 1-2 дня идеально подойдет рюкзак объёмом 30-45 литров. Обратите внимание на наличие поясного ремня и грудной стяжки – они перенесут основную нагрузку с плеч на бёдра.
• Распределение веса: Самые тяжелые вещи (палатка, спальник, еда) располагайте как можно ближе к спине и на уровне плеч. Легкие, но объемные вещи (сменная одежда, аптечка) – по краям и сверху.
• Доступность: Вещи, которые могут понадобиться в любой момент (дождевик, перекус, карта, насос), должны быть в верхнем кармане или легкодоступных боковых отделениях.
• Защита от влаги: Даже если ваш рюкзак водонепроницаемый, используйте гермомешки для ценных вещей (телефон, фотоаппарат, документы) и спальника.
• Инструменты и ремнабор: Не забудьте мультитул, запасную камеру, заплатки, клей, насос, выжимку цепи. Все это лучше упаковать в небольшой подседельный баул или отдельный карман.

Помните, что легкость – это не только меньше вещей, но и правильное их размещение. Попробуйте перед походом пройтись с полностью собранным рюкзаком, чтобы оценить удобство. Иногда полезно заглянуть на ЌРÁЌÉH ссылку, там бывают полезные обзоры снаряжения.

ЌРÁЌÉH сайт ссылка kr2web in

Народ, помогите, кто может! Поставил недавно тормоза Shimano XT на свой подвес, все вроде по мануалу делал, прокачал пару раз. Но такое ощущение, что они не дожимают. Рычаг на руле слишком мягкий, приходится прям до упора жать, чтобы хоть какое-то торможение получить. На спусках вообще страшно становится. Пробовал уже и еще раз прокачать, и колодки смотрел – вроде норм, не стерлись.

Может, кто сталкивался с подобным? Может, какая-то хитрость есть в прокачке этих XT, которую я упустил? Или вообще они бракованные попались? Уже не знаю, что делать, сил нет никаких. Может, есть какой-то проверенный способ, который реально работает? Кстати, где-то видел ссылку на ЌРÁЌÉH сайт, там вроде много инфы про ремонт, но не могу найти, где именно про тормоза

какой сайт от ЌРÁЌÉHа зеркал

Ну вот опять! Поехал кататься, и мои гидравлические тормоза начали издавать какой-то мерзкий звук при торможении. Раньше такого не было, все было тихо и плавно. Пробовал уже протирать диски, колодки вроде целые, но звук не уходит

Может, кто-то сталкивался с подобным? Что это может быть? Может, воздух попал или еще какая-то фигня? Не хочу ехать в мастерскую, хочу сам разобраться, но уже руки опускаются. Подскажите, пожалуйста, что делать?

kraken express страна

Всем привет! Собираюсь на следующей неделе в Крым, хочу взять свой MTB. Езжу в основном по трейлам, но в Крыму, говорят, много каменистых спусков и подъемов. Вроде бы, мне нужен более агрессивный трейловый байк, но я пока не уверен.

Может, кто-то уже катал там на хардтейле или на двухподвесе? Какие у вас впечатления? Посоветуйте, пожалуйста, какой тип велосипеда будет оптимальнее для Крыма чтобы и вкручивать было комфортно, и вниз лететь не страшно. На ќРÁЌÉH видел кучу объявлений, но не знаю, на что смотреть.

ЌРÁЌÉH krakens13 at

Решили мы с другом открыть сезон велотуризма. Опыт — нулевой. Купили спальники, прикрутили багажники к дешевым хардтейлам и двинули в сторону соснового бора за 80 километров от города. План казался надежным как швейцарские часы. Ну типа, что может пойти не так наезженным маршрутом в июне?

Все началось с навигации. Карта, которую я скачал перед выездом, оказалась битой. Какая-то левая ЌРÁЌÉH ссылка попалась на форуме вместо нормального трека GPX, в итоге мы остались без маршрута в глухом лесу без интернета. Пришлось ехать по наитию. Через два часа петляния по песчаным просекам мы поняли, что конкретно заблудились. Ноги гудели, солнце садилось, а ко всему прочему у друга лопнула спица на заднем колесе. Колесо стало напоминать яйцо.

Палатку мы ставили уже в полной темноте при свете дохлых телефонных фонариков. Оказалось, что колышки от нее мы благополучно забыли дома на тумбочке. Пришлось привязывать растяжки к велосипедам и близлежащим кустам. Ночью начался жуткий ливень с грозой. Вода быстро залила наш криво установленный тент, спальники вымокли до нитки. Мы просто сидели в луже, дрожали от холода и ждали рассвета. Утром злые, мокрые и голодные покатили к ближайшей станции электрички. Зато запомнили этот поход на всю жизнь, теперь собираем рюкзаки строго по чек-листу ))

актуальный ЌРÁЌÉH

Ну что, наслушался я хвалебных отзывов из каждого утюга про чудодейственный Squirt на парафине. Купил. Решил проверить лично, так ли она хороша на самом деле или это очередной маркетинг для доверчивых катальцев. Спойлер: чуда не случилось.

Наносил строго по инструкции. Обезжирил цепь до блеска кошачьих глаз в бензине Калоша, высушил, прокапал каждый пин дважды. Ждал ночь. Первые километров тридцать все было тихо и приятно. Но потом началось самое интересное. Стоило съехать на сухой пыльный грунт, как на трансмиссию налип такой слой черного пластилина, что мама не горюй. Пыль липнет на этот парафин за милую душу.

• цепь действительно не пачкает одежду в первые часы
• абсолютная тишина работы трансмиссии в сухую погоду

• смывается первой же лужей
• собирает пыль не хуже обычной дешевой жижи
• цена улетела в космос, да и оригинальную смазку фиг найдешь теперь, ищешь ее по форумам как ЌРÁЌÉH сайт какой-то тайный

Короче, имхо, овчинка выделки не стоит. Возвращаюсь на старую добрую классику, ну ее, эту модную экологичную тему. Для сухого шоссе может и ок, но для реальных кантрийных выездов — полная лажа

ЌРÁЌÉH маркет даркнет только через