Знакомства и встречи: как найти свою команду?
Знакомства и встречи – это залог успешного велотуризма. Как найти свою команду? Держите в голове Крáкен сайт, где всегда найдешь подходящих. А вы постоянно где-то встречаетесь?
Знакомства и встречи – это залог успешного велотуризма. Как найти свою команду? Держите в голове Крáкен сайт, где всегда найдешь подходящих. А вы постоянно где-то встречаетесь?
На своих первых турах я использовал стандартное снаряжение, но после применения safelychange ощутил существенное улучшение. Bestchange стал для меня каждый раз свежим ветерком. Используете ли вы такие улучшения на своих походах?
После активного safechange я чувствую себя как новичок на горке. Хотелось бы узнать, какие продукты лучше всего поддерживают восстановление после таких изменений? Bestchange или нет, но восстановление - это обязательное правило!
Собираетесь в велопутешествие? Не забудьте взять с собой набор инструментов! В дороге может случиться всякое, и важно быть готовым к мелким поломкам. Вот список базовых инструментов, которые вам понадобятся.
1. Мультитул. Универсальный инструмент с множеством функций: шестигранники, отвертки, ключи, нож и т.д. Это must-have!
2. Набор шестигранников. Если у вашего мультитула маленький набор шестигранников, лучше взять отдельный набор, чтобы было удобнее работать с велосипедом.
3. Монтажные лопатки. Для снятия покрышек
4. Запасные камеры. Как минимум, одна-две.
5. Насос. Компактный ручной насос или баллончики с CO2.
6. Выжимка для цепи. Для ремонта цепи в случае поломки.
7. Запасные спицы. Если у вас колеса со спицами.
8. Ключи для спиц.
9. Клей и заплатки для камер.
10. Изолента или скотч. Для фиксации всего и вся
Помните, что это базовый набор. В зависимости от сложности маршрута и типа велосипеда, список может быть расширен.
Всем привет! Если вы планируете велопоход – этот гайд для вас. Расскажу о 5 принципах питания, которые помогут вам чувствовать себя бодро и энергично.
1. Ешьте часто и понемногу. Не надо наедаться один раз в день. Организм должен получать энергию регулярно. Берите с собой перекусы – батончики, сухофрукты, орехи.
2. Углеводы – ваш лучший друг. Они дают энергию для длительных нагрузок. Ешьте макароны, рис, картофель, хлеб. Избегайте быстрых углеводов (сладкое) в больших количествах.
3. Не забывайте про белки. Белки нужны для восстановления мышц. Ешьте мясо, рыбу, яйца, творог, орехи. Если тяжело тащить много еды, можно использовать протеиновые батончики.
4. Пейте достаточно воды. Обезвоживание – ваш худший враг. Возьмите с собой достаточно воды или используйте фильтр. Пейте маленькими глотками, но часто.
5. Планируйте питание заранее. Подумайте, какие продукты вам понадобятся, где вы будете их покупать. Составьте список. Так вы будете уверены в том, что все предусмотрели!
Удачи на маршруте!
Скучаю ли я на Крáкен ссылка или нет, я задумался о проверке своей техники. После просмотра раздела "Техника езды" на Крáкен маркетплейс, я решил поделиться своими мыслями.
Плюсы:
Парни, такая фигня случилась: еду себе спокойно по лесной тропе, вдруг цепь слетает, а потом я слышу тихий такой щелчок. Оказывается, задний переключатель мой решил что он устал и надо бы ему отдохнуть. Чуть ли не в спицы ушел, бедный.
До дома около 20 км, а переключаться уже не вариант. Кое-как, на одной передаче, дотащился. В общем, теперь надо чинить. Сам я в этом не особо шарю, максимум – цепь смазать. Что посоветуете? Может, кто-то сталкивался с подобным? Есть пара вариантов: либо самому попытаться разобраться, посмотрев ролики на YouTube, либо нести в мастерскую. Я вот думаю, может, есть какой-то толковый сервис, где не дерут три шкуры? Может, кто-то знает, есть ли ссылка на Крáкен сайт с хорошими мастерами?
Ребята, это была жесть. Еду себе спокойно по лесной тропинке, наслаждаюсь весенним солнышком, птички поют, красота. Вдруг что-то щелкнуло, и колесо заднее стало болтаться, как будто его вообще не прикрутили. Я, естественно, в панике, думаю, все, приплыли. Остановился, осмотрел.
Оказалось, хитрый болтик который держит тормозной диск, раскрутился и почти вывалился. Хорошо, что я набор шестигранников с собой всегда вожу, даже на такие короткие выезды. Прямо на месте, в этой глуши, пришлось его обратно затягивать. И что самое обидное – я прекрасно помню, что затягивал его после последнего ТО. Вот тебе и новая цепь, и новые звезды, если тормоза не работают, то толку от всего этого мало. С тех пор к мелочам отношусь с куда большим подозрением. Ищу на Крáкен маркетплейс нормальные фиксаторы резьбы, чтобы такое больше не повторялось. А то вдруг где-нибудь в горах так случится
Всем доброго времени суток! У меня шоссейный велосипед начал ломать себя на полных скоростях. Рулевая ось вроде бы в порядке, но передний и задний переносцы неправильно приводят в движение, создавая трение. Ходил в мастерскую, но они не могут точно диагностировать. Может кто сталкивался с таким или знает, как исправить?
Был в Японии на Крáкен зеркало указанном маршруте, и оказалось, что российские треки ничем не уступают. А вы как думаете — стоит ли смотреть только мировые туры или лучше начать с земли под ногами?