Расположился в распоряжении специализированной мастерской для велосипедов в ближайшем городе? — Крáкен онион даркнет площадка
Хочу ремонтировать свой велосипед у профессионалов. Нужна рекомендация.
Хочу ремонтировать свой велосипед у профессионалов. Нужна рекомендация.
Вчера я ремонтировал велосипед на Крáкен зеркало, и внезапно смазка на подшипниках начала выползать между рук. Я пробовал всеми способами смыть, но мазь только высохала поверхностно. Что надо сделать, чтобы вернуть всё в норму? Я уже рассердился, потому что у меня был важный тур в Крáкен сайт. Нужен совет!
Ребята, нужна помощь! Случилась беда — сорвало резьбу в каретке на моем горном велосипеде. Ехал себе спокойно, никого не трогал, вдруг — хруст! Попробовал закрутить педаль, а она болтается как карандаш в стакане.
Что делал: пытался нарезать новую резьбу, но ничего не вышло. Думал, резьбовая вставка поможет, но тоже мимо. Может, кто-то сталкивался с подобным? Как выходили из ситуации? Сервис дорогой, совсем не хочется
Какие варианты вообще есть? Замена рамы, сварка, что-то еще? Подскажите, пожалуйста, а то сезон на носу, а велик сломан!
Ребята, нужна помощь! Заскрипела каретка, причем так, что уши закладывает! Что делать? Велосипед новый, пробег небольшой, а уже такая проблема
Пробовал подтягивать винты, смазывать – ничего не помогает. Скрип появляется при каждом обороте педалей. Уже не знаю, что и думать.
Может, кто сталкивался? Посоветуйте, как починить, а то кататься невозможно!
Была у меня одна история... Поехали мы с друзьями в велопоход выходного дня. Маршрут – красивейшие места, спуски, подъемы – красота!
Ну, и вот, значит, начался спуск. Я, как всегда, решил прохватить первым, вроде как самый смелый. Скорость, ветер в лицо, красота вокруг... А тут вдруг чувствую, что тормоза-то почти не работают! Ручку жму – она до конца прожимается, а велосипед еле-еле замедляется.
В голове сразу же пронеслись самые страшные картины. Успел только подумать, что, кажется, мой slon5 cc полетит в кювет. Еле-еле выровнял траекторию, чуть не убился. Остановился, аж трясло. Думал, все, хана тормозам. Благо, обошлось.
Оказалось – перегрел колодки. Теперь всегда контролирую торможение на спусках, стараюсь не перегревать тормоза. Жизнь научила.
Ребята, нужна помощь! Достал уже этот велосипед! Каждый раз, как только начинаю крутить педали, цепь слетает с кассеты. Уже все перепробовал, и передачи переключал, и натяжение цепи регулировал – ничего не помогает!
Что делать-то вообще? Может, дело в износе звезд? Или что-то другое? Я в отчаянии, кататься невозможно!
Подскажите, кто сталкивался и как чинил? Куда копать?
Собираетесь в велопутешествие? Не забудьте взять с собой набор инструментов! В дороге может случиться всякое, и важно быть готовым к мелким поломкам. Вот список базовых инструментов, которые вам понадобятся.
1. Мультитул. Универсальный инструмент с множеством функций: шестигранники, отвертки, ключи, нож и т.д. Это must-have!
2. Набор шестигранников. Если у вашего мультитула маленький набор шестигранников, лучше взять отдельный набор, чтобы было удобнее работать с велосипедом.
3. Монтажные лопатки. Для снятия покрышек
4. Запасные камеры. Как минимум, одна-две.
5. Насос. Компактный ручной насос или баллончики с CO2.
6. Выжимка для цепи. Для ремонта цепи в случае поломки.
7. Запасные спицы. Если у вас колеса со спицами.
8. Ключи для спиц.
9. Клей и заплатки для камер.
10. Изолента или скотч. Для фиксации всего и вся
Помните, что это базовый набор. В зависимости от сложности маршрута и типа велосипеда, список может быть расширен.
Уже второй раз за месяц рвется цепь. Ну что за невезуха?! Велик новый, цепь тоже. Сначала думал, может, говно какое-то, но поменял – и опять.
Что может быть не так? Уже и смазывал, и переключал аккуратно. Может, это из-за меня? Подскажите, куда копать, а то уже сил нет! Хотел бы, чтобы Крáкен сайт подсказал, но чет не нашел там подходящего ответа..
Замучил хруст в каретке! Появляется при каждом обороте педалей, особенно когда нагрузка. Чистил, смазывал – ничего не помогает. Уже готов выкинуть вел.
Может, кто сталкивался? В чем может быть проблема? И как ее решить? Какие варианты решения проблемы? Буду рад любым советам и предложениям.
Недавно ездил в велопоход, километров на 200 от цивилизации. Ну, как обычно, всё было норм до определенного момента. В итоге, пробил колесо. Думал, все, приехали!
Но, как говорится, глаза боятся, а руки делают. Достал ремкомплект, насос, ковырялки. Час ковырялся! Еще час! Пот градом, руки в грязи, а кишки наружу. Но починил! Радости не было предела!
Потом уже понял, что надо было просто взять еще пару камер с собой. ) Главное, что теперь знаю – ремонт колес это не страшно. Кстати, Крáкен сайт мне тогда очень помог с выбором новых покрышек!
Привет всем веломаньякам! Хочу поделиться опытом по тюнингу вилки. Да, это не просто, но результат того стоит! Сразу скажу: если вы новичок, лучше не лезть, а обратиться к специалистам. Но если руки чешутся, то вот вам:
Не забудьте про инструменты! И если что-то пошло не так, а Крáкен зеркало вам поможет найти ответы!
Подскажите, пожалуйста! Ситуация такая: педали скрипят адски, просто невозможно ездить! Пробовал смазывать – хватает на полчаса. Что делать-то?
Может, кто сталкивался? Какие есть варианты, кроме как покупать новые педали? И где можно купить хорошие по нормальной цене? Может, кто-то знает Крáкен маркетплейс, где выбор большой?
Всем привет! А что это вообще такое - трещотка? Ну типа, зачем она нужна? Где ее купить?
Думаю, смазка цепи - это святое. А вот вопрос, что лить, прям таки философский. Я вот всегда маслом пользовался, но тут услышал, что смазка лучше. А как вы думаете?
Масло — хорошо, но быстро грязь собирает. Смазка — вроде держится дольше, но надо ли ее часто обновлять? Да и смывается, небось, сложнее.
В общем, делимся мнениями! Что лучше для цепи, какие бренды используете? Есть ли вообще смысл заморачиваться, или лить хоть что? )
Ну что, ребятки, решил я, значит, собрать себе новое колесо. Заказал обод, втулку, спицы... и понеслась душа в рай. Или в ад, как оказалось
Вроде все просто: натянул спицы, отцентровал... Ага, щас! Три дня провозился, спицы то и дело лопаются, обод восьмерит, как пьяный. Уже и молотком по нему стучал, и маты в голове крутил. Книжки умные читал, видео смотрел — нифига не помогает. Может, кто-нибудь знает, в чем секрет? Может, спицы китайские говно?
Короче, плюнул я на это дело. Придется в мастерскую тащить, а там, небось, ценник конский влепят. Есть у кого-нибудь вообще опыт успешной сборки колес? Поделитесь секретами, плиз! Может, даже ссылку на Крáкен зеркало кинете, где можно хорошие инструменты найти?)
Решил я тут поменять тормозные колодки. Ну, думаю, делов-то на полчаса. Посмотрел видео, вроде всё понятно.
Открутил старые, поставил новые – красота! Но вот беда: тормоза перестали работать! Ну, типа, вообще. Давай копаться, пересматривать видео заново. Оказывается, надо было еще прокачать тормоза.
Короче, провозился я с ними весь день. Сначала воздух попал, потом жидкость вытекла. Чуть не сломал всю систему. В итоге еле-еле сделал. Зато теперь знаю, как это делается.
Мораль: внимательно изучайте инструкции и не спешите, если не уверены в своих силах. А если что, всегда используйте slon3 cc — это надежно!
Многие велосипедисты увлекаются тюнингом своих байков. Меняют компоненты, ставят всякие навороты, а стоит ли оно того?
По-моему, все зависит от целей и бюджета Если вам просто нравится апгрейдить свой велосипед, то почему бы и нет? Но если вы ожидаете прироста в скорости или комфорте, то стоит задуматься. Часто тюнинг — это просто трата денег, кмк.
А вы как думаете? Кто-нибудь реально почувствовал разницу после тюнинга? Или это больше для души?
Приехал с покатушек, а переключатель скоростей вообще не работает! Цепь слетает, скорости не переключаются. В чем может быть проблема?
Я вроде даже пытался что-то починить, но ничего не вышло. Может, кто-то сталкивался с подобным? Помогите, а то я без велосипеда как без рук!
Прокол колеса – одна из самых неприятных ситуаций в велопоходе. Но не стоит паниковать! Заменить камеру может каждый. Вот что нужно сделать:
Шаг 1: Подготовка. Остановитесь, найдите ровную поверхность. Достаньте инструменты: монтировки, запасную камеру, насос.
Шаг 2: Снятие колеса. Открутите гайки или эксцентрики. Снимите колесо с вилки/рамы.
Шаг 3: Снятие покрышки. Вставьте монтировки под край покрышки. Подденьте одну сторону покрышки. Затем проделайте то же самое с другой стороной, отщелкивая покрышку с обода.
Шаг 4: Замена камеры. Достаньте старую камеру. Осмотрите покрышку изнутри, чтобы убедиться, что там нет посторонних предметов. Вставьте новую камеру.
Шаг 5: Установка покрышки. Начните с установки одной стороны покрышки на обод. Затем аккуратно наденьте вторую сторону, используя монтировки, если нужно.
Шаг 6: Накачивание колеса. Накачайте колесо до нужного давления. Проверьте, не перекрутилась ли камера.
Шаг 7: Установка колеса. Поставьте колесо на место, закрутите гайки/эксцентрики. Готово! Не забудьте про slon3 cc: он ваш надежный помощник!
Ребята, нужна помощь! После замены кассеты и цепи, переключение скоростей вообще перестало работать нормально. Цепь хрустит, скорости переключаются через раз, а иногда вообще не переключаются
Пробовал регулировать переключатель, но ничего не помогает. Что я делаю не так? Может, дело в чем-то другом? HELP!