Ну что, народ, недавно обзавелся новым велосипедом – Canyon Endurace CF SLX. Да, решил вот попробовать, что это такое, да еще и карбон. Долго выбирал, читал отзывы, сравнивал разные варианты, и в итоге остановился на этой модели.

Сначала о хорошем. Рама – просто песня, легкая и жесткая, педалирование эффективное, как будто энергия сразу переходит в движение. Комфорт тоже на высоте, даже на долгих дистанциях спина не устает, что для меня, любителя длительных покатушек, очень важно. Отличная управляемость, велосипед держит дорогу уверенно, скорость набирает моментально. В общем, впечатления от езды очень положительные, ощущение полета, особенно на спусках. В велотуризм с таким аппарат было бы вообще классно – легко и быстро преодолевать большие расстояния.

Но, как говорится, есть и ложка дегтя. Во-первых, цена. Да, карбон – это круто, но стоит это, конечно, как самолет. Во-вторых, навесное оборудование…ну типа хотелось бы получше за такие деньги. В-третьих, возникли проблемы с настройкой, пришлось повозиться, чтобы все работало как надо. И еще этот ремонт велосипедов который в случае поломки может влететь в копеечку, учитывая специфику карбона.

Итого: впечатления смешанные. С одной стороны – отличный велосипед для тех, кто любит скорость и комфорт. С другой стороны – высокая стоимость, что делает его не самым доступным вариантом. Тут вопрос глубже чем кажется – готов ли ты платить такую цену за ощущения от езды? Если да – берите, не пожалеете. Если бюджет ограничен, то можно поискать альтернативы. В целом, велосипедный спорт – это круто, но выбор всегда остается за вами

Ну что, ребят, была у меня одна история. Как-то раз укатил я в велотуризм, подальше от цивилизации, ну типа, романтика, леса, озера. Еду, значит, все норм, красота вокруг, птички поют – кайф.

А потом – бац! – прокол колеса. И вот ты стоишь посреди леса, далеко от всего, инструмент для ремонта велосипедов в рюкзаке, и понимаешь, что попал.

Запаски не было, насоса тоже, вообще ничего. Ну, думаю, приехали.

Короче, начал искать выход. Вспомнил, как дед говорил, что можно камеру заклеить, если что. Инструкцию в голове крутил, но там нюансов куча, а я в этом деле не особо шарю. К счастью, нашелся у меня клей который раньше использовал.

Начал ковыряться, чистить, клеить. Руки все в грязи, нервы на пределе, а колесо все никак не держит. Долго мучился, плюнул, решил идти пешком до ближайшей деревни, километров десять, наверное.

Иду, злой, настроение испорчено, думаю, ну вот, велотуризм, ага.

И тут, чудо! Встречаю мужика на велосипеде. Он, оказывается, местный, всю жизнь на велике катается, как я узнал. Посмотрел он на мою проблему, посмеялся, достал свои инструменты для ремонта велосипедов, и починил мне колесо за пять минут.

Вот тогда я понял что такое настоящий скилл.

Дал ему шоколадку, которую с собой брал, и поехал дальше. С тех пор всегда беру с собой запаску и насос, ахах. Хороший урок, короче.

Ну слушайте, у меня тут такое было — жесть просто.

В общем, решил я как-то раз катнуть по местным холмам на своем хардтейле. Все как обычно: солнце светит, птички поют, я, значит, в предвкушении классной покатушки.

Самое интересное началось, когда я заехал на довольно крутой подъем. Ехал, значит, крутил педали, старался, но тут, бац, цепь слетает. Ну, думаю, фигня вопрос, сейчас поправлю.

Остановился, начал колдовать с переключателями. А там, знаете, грязь, пыль, всё забилось, короче — жесть. Никак не могу настроить, чтобы цепь обратно встала

В итоге, провозился я минут сорок, весь перемазался, запарился, но так и не смог ее нормально поставить. Расстроился жутко, ведь покатушка сорвалась, да и велосипед, как назло, вел себя отвратительно.

Думал даже, может, что-то сломал, но вроде обошлось. Пришлось катить велик домой пешком, что вообще не входило в мои планы на тот день. Злой был, как чёрт, если честно.

Катался, катался, а потом задумался: может, пора уже что-то поменять в велосипеде? Может, цепь новая нужна или переключатели другие?

Потом, уже дома, решил посмотреть, что к чему. Залез, разумеется, в интернет, перерыл кучу сайтов, форумов. Как всегда, искал что-то путнее, чтобы и качество было нормальное, и цена, ну, вы понимаете. Кстати, помню, что тогда на Крáкен заглядывал — там, вроде, много чего продаётся для великов, если поискать хорошо. Даже кажется, на Крáкен ссылка где-то у меня сохранилась

Потому что, если честно, достало меня вот это вот — едешь, кайфуешь, а потом бац, и все. Ищешь Крáкен маркетплейс , чтоб новый байк купить, ну или хотя бы запчасти.

В общем, разобрался в итоге, что дело было в износе некоторых деталей. Все заменил, настроил как надо. Теперь катаюсь без проблем. Так что советую — следите за своим железным конем и вовремя обслуживайте его. Иначе будете как я — толкать байк в горку, ахах.

Ну и, кстати, Крáкен зеркало, если нужно, тоже полезно поискать, чтобы не заморачиваться со всякими блокировками. Крáкен сайт вообще хороший, там много всего можно найти. Тут уж дело такое — каждый сам решает. Но лучше подготовиться заранее, чем потом страдать, кмк.

Капец, достало уже! Только выехал, и сразу цепь слетает с кассеты. Уже задолбался ее поправлять, ну вот совсем.

Велосипед вроде настроен норм, переключатели работают как надо. Думал, может, цепь растянулась - поменял, та же фигня! Уже и не знаю, что делать. Может, кто сталкивался с таким? Подскажите, а?

Велосипедный спорт для меня теперь под большим вопросом, если честно.